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随着消费升级,国内SUV还有着巨大的市场空间。其中如丰田这样的人气品牌,自从国内引进丰田TNGA架构后,不仅在原有车型的设计理念做出了改变,同时也让旗下产品线更为丰富。不难发现,现在的丰田就如同现在的大众一样,投放更多新车让南北丰田都能有车卖。看似是一个比较呆滞的策略,实则是一个两全其美的办法。倘若方法行得通,不仅能给消费者更多的选择,同时还能刺激自身品牌销量。

近日,广汽和一汽丰田又在国内"搞事情"了。事情起因,竟是一台即将被分别引进国产的SUV。并且还将它们命名为FRONTLANDER和锋兰达。而它们的原型也正是远销海外的丰田Harrier。提起它,相信大家都会感到陌生。从第一、二代开始,就只针对日本本土投放,其次它定位于汉兰达之下,所以被岛国人称之为"小汉兰达"。可是由于此前车型外观,设计得太过于前卫,导致最后被网友实锤,就是一台换标的雷克萨斯RX。

而如今harrier已经发展到第三代,新车将基于丰田最新的TNGA-K平台打造,所以自然也就摆脱了雷克萨斯RX的身影。并且为了进军全球SUV市场领域,将车身尺寸调整为4740*1855*1660mm,轴距为2690mm。尺寸部分虽与本田的冠道有几分相似,但是这款车国产后的市场指向并不是7座中型SUV,而是大五座中型SUV。因为是7座领域已经有一款霸主车型汉兰达了,再加一款车型就是自相残杀的行为,所以倒不如和日产楼兰等同级车型相竞争。

那么这台车外观有何亮眼之处?首先前脸中间部分的格栅,采用酷似电动车式的封闭造型,并且下方还配有一根线条延伸至两侧大灯。除此之外下方,呈梯形式的格栅造型,让整车前脸看起来独具一格。侧面凭借硬朗的线条,以及少许溜背的D柱造型,看上去颇有几番Coupe轿跑的感觉。而位于尾部两侧后尾灯也是贯穿式LED造型,搭配后车顶上的刹车灯,夜晚辨识度极高。排气布局为了符合运动型SUV的身份,采用双边单出式。

其次从目前海外的官图来看,Harrier在内饰方面的设计也不差。配色采用大量的撞色系搭配增添了不少豪华气息,中控部分更为流畅和立体的造型给到了不错的视觉效果。而中间采用12.3英寸的悬浮式大屏,以及液晶仪表盘,突出Harrier的内饰科技感。

动力方面,Harrier海外版提供了提供2.0L燃油版和2.5L混动版两款车型。其中的2.0L发动机可输出最大功率为126kW,最大扭矩207牛米,传动系统将匹配CVT变速箱。而2.5L混动版车型则由内燃机+电动机组成,传动系统将匹配E-CVT无级变速箱。总的来说,这套动力总成,在现如今的丰田手上已经运用到炉火纯青的地步了,所以无需担心其稳定性。

写在最后

作为"兰达家族"的新成员,锋兰达是真正意义上的实至名归。而这个名字的由来,小编个人猜测。一方面是出于产品体系整合和家族化的需求,另外一方面也有利于早期新车的推广和营销。而且,凭借全新的TNGA架构,以及南北丰田的齐发力。小编相信,日本丰田未来将会越来越重视国内市场。

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